Latinoamérica. El objetivo es combinar las redes inteligentes, computación y software de administración de video de Cisco y la plataforma de software de ciudad inteligente, gateway sensor y análisis de AGT, para fomentar la implementación de tecnologías relacionadas con Internet de Todo (IoE). Las primeras soluciones estarán disponibles a mediados del 2014, y se focalizarán inicialmente en dos áreas clave: administración de tránsito y seguridad urbana.
Ambas empresas buscan brindar una entrega de servicios rentable y efectiva que mejore la vida diaria de los ciudadanos y mejoren los servicios urbanos, desde el transporte hasta el cuidado de la salud, infraestructura de servicios públicos, preparación ante desastres y seguridad personal.
Construida sobre la plataforma de administración urbana de AGT, la solución aplica sensores múltiples y tecnologías de análisis de video y acústica; medios sociales; reconocimiento de placas de automotores y facial; crowdsourcing móvil; aplicaciones móviles para los trabajadores de la ciudad; residuos inteligentes, y otras fuentes.
La solución, que cuenta con Cisco Unified Computing System, utiliza el análisis de grandes datos para reducir falsas alertas, mientras aumenta la tasa de detección de incidentes. El comunicado destaca que compartir una plataforma común, infraestructura y administración permite a las agencias ser más eficientes y rentables, especialmente cuando se trabaja con presupuestos reducidos. Estos beneficios pueden ser logrados en un modelo de descentralización de ciudad, donde se mantiene la autonomía de las agencias mientras se maximiza lo que se comparte y re utiliza.
Wim Elfrink, VP ejecutivo del área de Soluciones de Industria y director de Globalización de Cisco, indicó que en la actualidad “el 99% del mundo físico no está conectado a la Internet. Sin embargo, las ciudades son el epicentro de la Internet de Todo, donde las personas, las cosas, los datos y los procesos pueden ser conectados para entregar un valor nuevo y asombroso”.
Las primeras soluciones estarán disponibles a mediados del 2014 y se focalizarán inicialmente en dos áreas clave. La primera, avocada a la administración del tránsito, la cual identificará, responderá y resolverá incidentes información en tiempo real; soportará la detección de incidentes, mediante fuentes de video en vivo desde las zonas afectadas. Para ello empleará análisis, sensores magnéticos inalámbricos, lectores de placas de automotores, medios sociales y predicción de modelo de tráfico.
